DC/DC měniče řady MTM Power® PCMDS150 jsou speciálně navrženy pro decentralizované napájecí zdroje ve vozidlech a pro napájení uzavřených subsystémů v aplikacích kolejových vozidel.

DC/DC měniče řady PCMDS150 od společnosti MTM Power® jsou speciálně navrženy pro použití jako decentralizované zdroje napájení ve vozidlech a pro napájení uzavřených subsystémů v kolejových vozidlech.

Jsou k dispozici se třemi širokými vstupními rozsahy, což umožňuje použití měničů napájených z baterií 24 V, 48 V a 100 V dle normy EN 50 155. Měniče jsou vhodné i pro použití v průmyslových a telekomunikačních aplikacích.

Měniče PCMDS150 jsou k dispozici s výstupním výkonem 150 W a pracují s topologií push-pull na frekvenci 70 kHz. Pomocí transformátoru a sekundární lineární tlumivky je generováno galvanicky oddělené výstupní napětí (12 V, 13,8 V, 15 V, 24 V, 27,6 V, 48 V nebo 55 V), které je regulováno pulzně šířkovou modulací podle proudového principu.

Zařízení, která nabízíme, mohou pracovat v teplotním rozsahu -40…+70 °C bez snížení výkonu a mají účinnost až 90 %. Rozměry převodníku se základní deskou jsou 170 x 115 x 38 mm. Převodníky PCMDS150 díky své odolné konstrukci s kontaktním chlazením (technologie BPC) snižují ztráty energie odvodem tepla přes montážní desku a zároveň prodlužují životnost zařízení.

K dispozici je i další verze převodníku s chladičem o rozměrech 160,5 x 115 x 65 mm (délka x šířka x výška).

Termoselektivní vakuové zapouzdření

Termoselektivní vakuové zapouzdření zaručuje rovnoměrný odvod tepla uvnitř modulů a také vynikající odolnost vůči vlivům prostředí, jako jsou nárazy, vibrace a vlhkost. Tyto převodníky nevyžadují uzemnění a jsou chráněny proti zkratu omezením primárního a sekundárního výkonu. Jsou bezúdržbové, vhodné pro použití v ochranných zařízeních třídy II a splňují požadavky směrnice o protipožární ochraně EN 45 545-2.

Díky řídicímu vstupu spojenému s primární funkcí RC (dálkové ovládání) je lze přepnout do pohotovostního/rezervního režimu s nejnižší spotřebou energie, což přispívá k delší dostupnosti napájených systémů, zejména při provozu na baterie.