Musisz być zalogowany/a
-
WróćX
-
Alkatrészek
-
-
Kategória
-
Félvezetők
- Diódák
- Tirisztorok
-
Elektromosan szigetelt modulok
- VISHAY (IR) elektromosan szigetelt modulok
- INFINEON (EUPEC) elektro-szigetelt modulok
- A Semikron elektromosan szigetelt moduljai
- POWEREX elektroszigetelt modulok
- IXYS elektromosan szigetelt modulok
- Elektro-szigetelt modulok a POSEICO-tól
- Az ABB elektromosan szigetelt moduljai
- Elektro-szigetelt modulok a TECHSEM-től
- Przejdź do podkategorii
- Híd egyenirányítók
-
Tranzisztorok
- GeneSiC tranzisztorok
- Mitsubishi SiC MOSFET modulok
- STARPOWER SiC MOSFET modulok
- ABB SiC MOSFET modulok
- IGBT modulok a MITSUBISHI-tól
- MITSUBISHI tranzisztor modulok
- MITSUBISHI MOSFET modulok
- ABB tranzisztor modulok
- IGBT modulok a POWEREX-től
- IGBT modulok – az INFINEON-tól (EUPEC)
- Szilícium-karbid félvezető elemek
- Przejdź do podkategorii
- Drivers
- Tápblokkok
- Przejdź do podkategorii
- LEM áram- és feszültségátalakítók
-
Passzív alkatrészek (kondenzátorok, ellenállások, biztosítékok, szűrők)
- Ellenállások
-
Biztosítékok
- Miniatűr biztosítékok ABC és AGC sorozatú elektronikus rendszerekhez
- Gyors működésű cső alakú biztosítékok
- Késleltetett lapkák GL/GG és AM karakterisztikával
- Ultragyors biztosítékok
- Brit és amerikai szabványos gyors működésű biztosítékok
- Gyors működésű európai szabványú biztosítékok
- Vontatási biztosítékok
- Nagyfeszültségű biztosítékok
- Przejdź do podkategorii
-
Kondenzátorok
- Kondenzátorok motorokhoz
- Elektrolit kondenzátorok
- Jégfilm kondenzátorok
- Teljesítménykondenzátorok
- Kondenzátorok egyenáramú áramkörökhöz
- Teljesítménykompenzációs kondenzátorok
- Nagyfeszültségű kondenzátorok
- Kondenzátorok indukciós fűtéshez
- Impulzuskondenzátorok
- DC LINK kondenzátorok
- Kondenzátorok AC/DC áramkörökhöz
- Przejdź do podkategorii
- Interferencia szűrők
- Szuperkondenzátorok
- Túlfeszültség elleni védelem
- TEMPEST Felfedő emissziós szűrők
- Przejdź do podkategorii
-
Relék és kontaktorok
- Relék és kontaktorok elmélete
- AC háromfázisú félvezető relék
- DC szilárdtest relék
- Szabályozók, vezérlőrendszerek és tartozékok
- Lágyindítás és irányváltó kontaktorok
- Elektromechanikus relék
- Kontaktorok
- Forgókapcsolók
-
Egyfázisú AC szilárdtest relék
- Egyfázisú váltakozó áramú szilárdtestrelék, 1. sorozat | D2425 | D2450
- Egyfázisú AC szilárdtest relék CWA és CWD sorozat
- Egyfázisú AC szilárdtest relék CMRA és CMRD sorozat
- Egyfázisú AC félvezető relék PS sorozat
- AC szilárdtest relék kettős és négyes sorozatú D24 D, TD24 Q, H12D48 D
- GN sorozatú egyfázisú szilárdtest relék
- Egyfázisú AC szilárdtest relék CKR sorozat
- Egyfázisú AC DIN sínes relék ERDA és ERAA SERIES
- Egyfázisú váltakozó áramú relék 150A áramerősséghez
- Kettős szilárdtest relék DIN sínes hűtőbordával integrálva
- Przejdź do podkategorii
- AC egyfázisú nyomtatható félvezető relék
- Interfész relék
- Przejdź do podkategorii
- Magok és egyéb induktív alkatrészek
- Radiátorok, Varisztorok, Hővédelem
- Rajongók
- Klíma, Kapcsolószekrény tartozékok, Hűtők
-
Akkumulátorok, töltők, puffer tápegységek és átalakítók
- Akkumulátorok, töltők - elméleti leírás
- Lítium-ion akkumulátorok. Egyedi akkumulátorok. Akkumulátorkezelő rendszer (BMS)
- Elemek
- Akkumulátortöltők és tartozékok
- UPS és puffer tápegységek
- Átalakítók és tartozékok napelemekhez
- Energiatárolás
- Hidrogén üzemanyagcellák
- Lítium-ion cellák
- Przejdź do podkategorii
- Automatizálás
-
Kábelek, Litz vezetékek, vezetékek, rugalmas csatlakozások
- Vezetékek
- Kábeltömszelencék és -hüvelyek
- Arcok
-
Kábelek speciális alkalmazásokhoz
- Hosszabbító és kiegyenlítő kábelek
- Hőelem kábelek
- Csatlakozó kábelek PT érzékelőkhöz
- Többeres kábelek hőm. -60°C és +1400°C között
- SILICOUL középfeszültségű kábelek
- Gyújtókábelek
- Fűtőkábelek
- Egyeres kábelek hőm. -60°C és +450°C között
- Vasúti vezetékek
- Fűtőkábelek pl
- Kábelek a védelmi ipar számára
- Przejdź do podkategorii
- pólók
-
Zsinór
- Lapos zsinór
- Kerek fonatok
- Nagyon rugalmas fonat - lapos
- Nagyon rugalmas zsinór - kerek
- Hengeres rézfonatok
- Réz hengeres fonatok és borítások
- Rugalmas földelő hevederek
- Horganyzott és rozsdamentes acélból készült hengeres fonatok
- PVC szigetelt rézfonatok - 85 fokos hőmérsékletig
- Lapos alumínium fonatok
- Csatlakozókészlet - zsinórok és csövek
- Przejdź do podkategorii
- Vontatási berendezések
- Kábelsaruk
- Szigetelt rugalmas sínek
- Többrétegű rugalmas sínek
- Kábelkezelő rendszerek
- Przejdź do podkategorii
- Az összes kategória megtekintése
-
Félvezetők
-
-
- Szállítók
-
Alkalmazások
- Bányászat, kohászat és öntöde
- Berendezések elosztó- és kapcsolószekrényekhez
- CNC gépek
- DC és AC hajtások (inverterek)
- Energetika
- Energia bankok
- Faszárító és -feldolgozó gépek
- Gépek műanyagok hőformázásához
- Hegesztőgépek és hegesztők
- Hőmérséklet mérés és szabályozás
- HVAC automatizálás
- Indukciós fűtés
- Ipari automatizálás
- Ipari védőfelszerelés
- Kutatási és laboratóriumi mérések
- Motorok és transzformátorok
- Nyomtatás
- Robbanásveszélyes zónák alkatrészei (EX)
- Tápegységek (UPS) és egyenirányító rendszerek
- Villamos és vasúti vontatás
-
Telepítés
-
-
Induktorok
-
-
Indukciós eszközök
-
-
Szolgáltatás
-
- Kapcsolat
- Zobacz wszystkie kategorie
Akumulator AGM czy żelowy? Porównanie technologii

Akumulatory znajdują swoje zastosowanie w większości aplikacji przemysłowych. W większości przypadków stawia się na rozwiązania o wysokiej wydajności, niezawodności i możliwości pracy w trudnych warunkach. Spośród wielu rodzajów akumulatorów na rynku, najczęściej spotykamy akumulatory bezobsługowe AGM oraz żelowe.
Oba skategoryzowane jako akumulatory SLA (Sealed Lead-Acid) lub akumulatory VRLA (Valve Regulated Lead-Acid), akumulator AGM (Absorbent Glass Mat) i akumulator żelowy są często mylnie uznawane za to samo. Oba akumulatory posiadają podobne cechy, takie jak możliwość głębokiego cyklu, nie rozlewająca się konstrukcja i możliwość pracy w różnych orientacjach. Te typy akumulatorów znane są również z niskiego poziomu samorozładowania, łatwej konserwacji i odporności na wibracje. Jednak akumulatory AGM i żelowe to dwa wyraźnie różne typy akumulatorów.
Porównamy te dwa typy akumulatorów, aby pomóc Państwu wybrać ten, który najlepiej pasuje do aplikacji.
Akumulator AGM czy żelowy? Porównanie technologii
Podobieństwa: akumulator AGM a żelowy
Te dwa akumulatory są klasyfikowane jako akumulatory kwasowo-ołowiowe z regulacją zaworową (VRLA). Tlen wytwarzany na płytach dodatnich akumulatorów kwasowo-ołowiowych jest pochłaniany przez płyty ujemne. Z kolei płyty ujemne produkują wodę. Dzięki temu ciepło powstające w wyniku reakcji chemicznych zachodzących w elektrolitach jest odprowadzane – użytkownik nie musi kontrolować ilości wody w tych akumulatorach, co czyni je bezobsługowymi.
Różnice: akumulator żelowy vs AGM
Akumulatory AGM wykorzystują specjalną matę szklaną składającą się z cienkich włókien szklanych. Jej zadaniem jest pochłanianie elektrolitów pomiędzy płytami akumulatora. Akumulatory AGM posiadają niższą rezystancję wewnętrzną, dlatego są w stanie pracować dłużej niż akumulatory żelowe. Dzięki swojej budowy posiadają również większą pojemność, która w przypadku akumulatorów żelowych jest ograniczona czynnikiem żelowym. Najczęściej akumulatory AGM można spotkać w zasilaczach UPS (praca cykliczna).
Akumulatory żelowe wykorzystują specjalny rodzaj żelu krzemionkowego, który utrzymuje elektrolity razem. Gęsta konsystencja materiału pozwala na swobodny przepływ elektronów między płytami. Żel krzemionkowy zapewnia wydajniejsze odprowadzanie ciepła z ogniw oraz pewniejszą, zwartą konstrukcję odporną na wibracje oraz wstrząsy. Dodatkowo, akumulatory te cechują się zdolnością do regeneracji po wystąpieniu długotrwałych zwarć i odporność na przeładowania. Najczęściej stosowana technologia akumulatorów w zasilaczach buforowych.
Akumulatory żelowe mają tendencję do szybszej utraty mocy niż akumulatory AGM, szczególnie w niższych temperaturach. Dzieje się tak z powodu żelowego, tiksotropowego składu akumulatora. Akumulatory AGM sprawdzają się w ekstremalnych warunkach pogodowych, dzięki czemu nadają się do zimowych urządzeń wymagających dużej mocy, takich jak skutery śnieżne.
Jeśli chodzi o głębokość rozładowania, akumulatory żelowe lepiej wykorzystują kwas niż akumulatory AGM. Kwas chroni płyty akumulatorów żelowych, zwiększając ich przydatność do głębokiego rozładowania. Akumulator żelowy musi być jednak prawidłowo ładowany, w przeciwnym razie ulegnie przedwczesnemu uszkodzeniu. Uszkodzenie wewnątrz galaretowatego materiału może spowodować powstanie pakietów, które spowodują korozję płyt.
Akumulatory AGM są porównywalnie tańsze od akumulatorów żelowych, jednakże te drugie mają dłuższą żywotność i oferują większe natężenie prądu w razie potrzeby. Akumulatory te najlepiej sprawdzają się w zastosowaniach wymagających dużej mocy, takich jak pojazdy sportowe.
Podsumowanie
Akumulator AGM
- Preferowany przy wymaganym skokowym wzroście natężenia prądu;
- Może działać latami;
- Może być produkowany po niższych kosztach niż akumulator żelowy;
- Ma niższą rezystancję wewnętrzną;
- Dobrze sprawdza się w temperaturach poniżej 32 stopni.
Akumulator żelowy
- Mniejsza moc;
- Dobrze pracuję w ciepłym środowisku;
- Dobrze radzi sobie z powolnym rozładowywaniem;
- Nieprawidłowe ładowanie może spowodować uszkodzenie akumulatora przed zakończeniem jego cyklu życia;
- Nie nadają się do stosowania jako akumulatory rozruchowe ze względu na zwiększoną odporność na kwas;
Decydując się na kupno akumulatora, należy rozważyć kilka rzeczy:
- Do jakiego zastosowania będzie użyty akumulator?
- Czy akumulator będzie musiał pracować w temperaturach poniżej zera?
- Jak ładowana będzie bateria?
- Czy potrzeba powolnego tempa rozładowywania, czy może nagłych wzrostów mocy?
Po uzyskaniu odpowiedzi na te pytania będziesz mógł wybrać najlepszy akumulator do aplikacji. Cieplejszy klimat i niższe wskaźniki rozładowania? Akumulator żelowy może być dobrym rozwiązaniem. Chłodniejszy klimat i użycie akumulatora jako akumulatora rozruchowego? Zdecydowanie AGM.
Related posts


Leave a comment
Comments
Wymiana zestawu akumulatorów
By: Grzegorz On 21-08-2024Cześć. Artykuł bardzo ciekawy i profesjonalny. Od razu czuć że autor ma wiedzę o akumulatorach. Pozwolę sobie wobec tego na pytanie. Mam w rodzinie skuter elektryczny (trójkołowiec) w którym pod moją nieobecność doszło podczas postoju zimowego do powolnego rozładowania zestawu baterii do poziomu 2,3V na poszczególnym aku. Jest tego 5 szt. Po 12V/52 Ah. Udało się je powoli odbudować do napięcia pozwalającego na ładowanie dobrej klasy prostownikiem z elektronicznym sterowaniem dedykowanym dla tego typu ogniw. Niestety już nie zapewniają takiego dystansu przejazdu, jak jest w deklaracji kupna. Nie mam zastrzeżeń do dostawcy bo tu błąd był nabywcy. Zamierzane jest wymienienie zestawu na nowy. Teraz zakres pracy po pełnym naładowaniu fabryczną ładowarką dostępny jest od 66,2V do 56,5 V i już się nie daje dalej jechać. Czy akumulatory AGM byłyby właściwe do zasilania takiego pojazdu 1,5 kW silnik? Czy zestaw 60V (5×12V/65-100Ah) może być ładowany dotychczasową ładowarką Czy trzeba koniecznie kupić silniejszą?