Аккумуляторы FIAMM

Компания FIAMM является мировым лидером в производстве аккумуляторов свинцово-кислотных высочайшего качества. Из обширного ассортимента мы предлагаем аккумуляторы необслуживаемые VRLA типа AGM. Аккумуляторы FIAMM свинцово-кислотные применяются там, где наивысший акцент делается на надежность, например, в центральных батареях, питании ИБП, аварийном освещении, электрических тележках, охранных системах и т.д.

Часть свинцово-кислотных аккумуляторов, продаваемых DACPOL, сертифицирована VdS для работы в системах противопожарной защиты.

Свинцово-кислотные аккумуляторы (кислотные или свинцовые аккумуляторы)

В нашем ассортименте представлены четыре серии необслуживаемых аккумуляторов VRLA типа AGM.

Серия FG — базовая серия AGM аккумуляторов FIAMM, сочетает надежность с экономичностью. Предназначена в основном для буферной работы в аварийном питании устройств, охранных систем и т.д.

FGH — серия аккумуляторов с повышенной силой тока. Используются преимущественно в ИБП.

Аккумуляторы серии FIT имеют выводы спереди корпуса, что позволяет устанавливать их в шкафы 19” и 23”. Предназначены для буферной работы в резервном питании, в основном в телекоммуникациях. Расчетный срок службы — 12 лет.

Серия FGL характеризуется увеличенным сроком службы 10–12 лет.

Серия FLB — аккумуляторы высшего качества, применяемые в основном в аварийных системах питания с 12-летним сроком службы.

В каждой серии доступны AGM аккумуляторы разных емкостей.

• AGM аккумулятор 0,8 – 70 Ач
• AGM аккумулятор 5 – 10 Ач
• AGM аккумулятор 12В 26 – 200 Ач
• AGM аккумулятор 17 – 205 Ач
• AGM аккумулятор Fit 41 – 195 Ач

Что такое аккумулятор AGM?

Аккумуляторы AGM применяются там, где требуется полностью герметичный источник питания без риска вытекания едкой кислоты. Эти аккумуляторы относятся к более широкой группе VRLA (Valve Regulated Lead Acid) — регулируемых клапаном свинцово-кислотных аккумуляторов, обеспечивающих отличную герметичность, что позволяет использовать их в труднодоступных местах.

Как устроен аккумулятор AGM?

В таких аккумуляторах электролит заперт в сепараторе из стекловолоконного мата, что предотвращает его проливание. Это позволяет использовать аккумуляторы AGM в любом положении. Применение стекловолоконного мата повышает долговечность устройства при циклической работе и обеспечивает лучшую стартовую токовую отдачу, позволяя работе аккумулятора под повышенным давлением.

Гелевые элементы являются необслуживаемыми. Дополнительно они устойчивы к ударам и вибрациям.

Применение аккумуляторов AGM FIAMM

Аккумуляторы AGM имеют широкий спектр применений. Их можно разделить на два вида — циклическое и буферное использование.

Аккумуляторы AGM для буферной работы

Буферная работа означает, что аккумулятор выполняет функцию аварийного питания. В таком случае аккумулятор AGM или их комплект подключены к цепи питания и при отключении электроэнергии обеспечивают дополнительное питание устройства(ов). Такое применение характерно для охранных систем, ИБП, кассовых аппаратов и аварийного освещения.

Аккумуляторы AGM для циклической работы

При циклической работе аккумулятор используется как самостоятельный источник энергии. Часто такие аккумуляторы применяют как:

• аккумуляторы в инвалидных колясках,
• аккумуляторы в гольф-машинах,
• аккумуляторы для кассовых аппаратов,
• аккумуляторы в игрушках, газонокосилках, уборочной технике.

Аккумуляторы AGM отлично подходят для устройств с высоким энергопотреблением.

Преимущества таких аккумуляторов:

• аккумуляторы AGM FIAMM не требуют постоянного обслуживания или доливки электролита,
• возможность работы в разных положениях,
• низкие температуры не повреждают корпус за счет расширения электролита,
• стекловолокно защищает электролит от ударов и вибраций, даже в экстремальных условиях,
• повышенное напряжение на выводах и длительное время работы,
• высокая токовая отдача при коротких разрядах большими токами.

Как заряжать такой аккумулятор?

Аккумуляторы AGM требуют тщательно подобранных условий зарядки. Рекомендуется использовать стабилизаторы напряжения — контроллеры заряда, обеспечивающие правильный ток зарядки согласно требованиям производителя. Контроллеры могут отслеживать изменение температуры аккумулятора и регулировать напряжение и ток соответственно.

Перезарядка очень вредна и снижает емкость аккумулятора. Они не должны оставаться разряженными, так как это сокращает срок службы и уменьшает емкость. В противном случае аккумуляторы должны быть как можно быстрее заряжены поддерживающим зарядом.