Теория - батареи, зарядные устройства

Введение — необслуживаемые гелевые и AGM аккумуляторы

Компания DACPOL предлагает необслуживаемые аккумуляторы VRLA (Valve Regulated Lead-Acid Battery), также называемые SLA (Sealed Lead-Acid Battery). Это герметичные свинцово-кислотные аккумуляторы с клапанами безопасности, которые при перезарядке выпускают избыточные газы, скопившиеся внутри корпуса аккумулятора.

Аккумуляторы этого типа имеют ряд преимуществ по сравнению с традиционными аккумуляторами:

• нет необходимости доливать электролит
• отсутствует риск вытекания электролита
• устойчивы к ударам и вибрациям
• не требуют работы только в вертикальном положении

Существуют две основные технологии изготовления аккумуляторов VRLA: гелевые и AGM.

Электролит в гелевых аккумуляторах имеет форму геля. Они лучше отводят тепло и более устойчивы к ударам и вибрациям. Главное преимущество гелевых аккумуляторов — устойчивость к глубоким разрядам. Все эти характеристики делают их подходящими для циклической работы (заряд–разряд). Гелевые аккумуляторы в основном применяются в мобильных устройствах как основной источник энергии и реже — для буферного питания в крупных системах аварийного электроснабжения.

Аккумуляторы, выполненные по технологии AGM (Absorbed Glass Mat), отлично подходят для буферной работы. Это значит, что они постоянно заряжаются небольшим током и при отключении питания могут кратковременно служить основным источником энергии. Электролит удерживается в стекловолоконном сепараторе между пластинами. Низкое внутреннее сопротивление позволяет кратковременно потреблять большие токи. Такие аккумуляторы применяются в буферных источниках питания, аварийных системах, ИБП и т. д.

Чтобы аккумулятор служил долго, необходимо обеспечить правильный процесс зарядки. Зарядка буферных аккумуляторов должна производиться методом постоянного напряжения с ограничением тока. На первом этапе аккумулятор заряжается постоянным током при росте напряжения, при этом ток ограничивается до 0,1C (для продления срока службы). При достижении напряжения 2,27 В на элемент переходим ко второму этапу — зарядке постоянным напряжением. При зарядке при температуре ниже 15°C или выше 25°C необходимо учитывать температурную компенсацию напряжения, коэффициент компенсации -0,005 В/элемент на °C от 20°C. Аккумуляторы для циклической работы заряжаются напряжением 2,4 В на элемент. Когда ток зарядки падает до 0,015C, напряжение снижают до 2,25 В на элемент.

Сервис

Мы предоставляем профессиональные услуги по подбору систем гарантированного питания. Предлагаем решения на основе ИБП, оказываем услуги по монтажу, запуску и калибровке новых систем. Обеспечиваем обслуживание существующих систем питания, замену аккумуляторов и утилизацию использованных батарей. Ремонтируем неисправные ИБП.

Посмотрите литий-ионные аккумуляторы из нашего ассортимента.