Морате бити пријављени да
Аутомобилски конвертори
| ПДФ | Слика | Погледајте производ | Не. Произвођач | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| picture_as_pdf |
|
LEM | ХЦ16Ф 1000-С00 претварач струје | ВИДИ ГА | HC16F 1000-S00 | On Order | 1.75 | 1000 | AC+DC | 5 | THT | Аутомобилски погон/Вожња | напон | -40 | 125 | 40 | отворено |
| picture_as_pdf |
|
LEM | ХЦ5ФВ 900-С струјни претварач | ВИДИ ГА | HC5FW 900-S | On Order | 2 | 900 | AC+DC | 5 | THT | Аутомобилски погон/Вожња | напон | -40 | 125 | 40 | отворено |
| picture_as_pdf |
|
LEM | ХЦ5ФВ 800-С струјни претварач | ВИДИ ГА | HC5FW 800-S | On Order | 2 | 800 | AC+DC | 5 | THT | Аутомобилски погон/Вожња | напон | -40 | 125 | 40 | отворено |
| picture_as_pdf |
|
LEM | ХЦ5ФВ 700-С струјни претварач | ВИДИ ГА | HC5FW 700-S | On Order | 2 | 700 | AC+DC | 5 | THT | Аутомобилски погон/Вожња | напон | -40 | 125 | 40 | отворено |
| picture_as_pdf |
|
LEM | ХЦ5ФВ 600-С струјни претварач | ВИДИ ГА | HC5FW 600-S | On Order | 2 | 600 | AC+DC | 5 | THT | Аутомобилски погон/Вожња | напон | -40 | 125 | 40 | отворено |
| picture_as_pdf |
|
LEM | ХЦ5ФВ 500-С струјни претварач | ВИДИ ГА | HC5FW 500-S | On Order | 2 | 500 | AC+DC | 5 | THT | Аутомобилски погон/Вожња | напон | -40 | 125 | 40 | отворено |
| picture_as_pdf |
|
LEM | ХЦ5ФВ 400-С струјни претварач | ВИДИ ГА | HC5FW 400-S | On Order | 2 | 400 | AC+DC | 5 | THT | Аутомобилски погон/Вожња | напон | -40 | 125 | 40 | отворено |
| picture_as_pdf |
|
LEM | ХЦ5ФВ 300-С струјни претварач | ВИДИ ГА | HC5FW 300-S | On Order | 2 | 300 | AC+DC | 5 | THT | Аутомобилски погон/Вожња | напон | -40 | 125 | 40 | отворено |
| picture_as_pdf |
|
LEM | ХЦ5ФВ 200-С струјни претварач | ВИДИ ГА | HC5FW 200-S | On Order | 2 | 200 | AC+DC | 5 | THT | Аутомобилски погон/Вожња | напон | -40 | 125 | 40 | отворено |
| picture_as_pdf |
|
LEM | ХЦ5ФВ 100-С струјни претварач | ВИДИ ГА | HC5FW 100-S | On Order | 2 | 100 | AC+DC | 5 | THT | Аутомобилски погон/Вожња | напон | -40 | 125 | 40 | отворено |
| picture_as_pdf |
|
LEM | ХЦ16Ф 1600-С00 претварач струје | ВИДИ ГА | HC16F 1600-S00 | On Order | 1.75 | 1600 | AC+DC | 5 | THT | Аутомобилски погон/Вожња | напон | -40 | 125 | 40 | отворено |
| picture_as_pdf |
|
LEM | ХЦ16Ф 1500-С00 претварач струје | ВИДИ ГА | HC16F 1500-S00 | On Order | 1.75 | 1500 | AC+DC | 5 | THT | Аутомобилски погон/Вожња | напон | -40 | 125 | 40 | отворено |
| picture_as_pdf |
|
LEM | ХЦ16Ф 1400-С00 претварач струје | ВИДИ ГА | HC16F 1400-S00 | On Order | 1.75 | 1400 | AC+DC | 5 | THT | Аутомобилски погон/Вожња | напон | -40 | 125 | 40 | отворено |
| picture_as_pdf |
|
LEM | ХЦ16Ф 1300-С00 претварач струје | ВИДИ ГА | HC16F 1300-S00 | On Order | 1.75 | 1300 | AC+DC | 5 | THT | Аутомобилски погон/Вожња | напон | -40 | 125 | 40 | отворено |
| picture_as_pdf |
|
LEM | ХЦ16Ф 1200-С00 претварач струје | ВИДИ ГА | HC16F 1200-S00 | On Order | 1.75 | 1200 | AC+DC | 5 | THT | Аутомобилски погон/Вожња | напон | -40 | 125 | 40 | отворено |
| picture_as_pdf |
|
LEM | ХЦ16Ф 1100-С00 претварач струје | ВИДИ ГА | HC16F 1100-S00 | On Order | 1.75 | 1100 | AC+DC | 5 | THT | Аутомобилски погон/Вожња | напон | -40 | 125 | 40 | отворено |
| picture_as_pdf |
|
LEM | DHAB S/118 Przetwornik prądowy | ВИДИ ГА | DHAB S/118 | 17 | 0,033 | 30, 350 | AC + DC | 5 - 5 V DC | Panel | Аутомобилска индустрија / Батерије | напон | -40 | 125 | -- | отворено |
Automobilski Pretvarači: Neophodan Element Bezbednosti i Efikasnosti u Modernim Vozilima
Elektromobilnost i razvoj hibridnih (HEV) i električnih (EV) vozila postavljaju nove izazove pred inženjere, posebno u domenu upravljanja energijom. Ključnu ulogu u ovim sistemima igraju automobilski pretvarači, koji služe za precizno merenje struje. Bez tačne kontrole protoka energije u visokonaponskim baterijama, inverterima i električnim motorima, bilo bi nemoguće postići optimalnu efikasnost, a što je najvažnije – garantovati bezbednost. Renomirani proizvođači, kao što je LEM, isporučuju strujni pretvarač koji ispunjava rigorozne standarde automobilske industrije.
Zašto je precizan strujni pretvarač ključan u Automotive?
U električnim i hibridnim vozilima, sistem za upravljanje baterijom (BMS) zahteva kontinuirano, vrlo precizno merenje struje, kako bi se pratio status napunjenosti (SoC) i stanje zdravlja (SoH) akumulatora. Automobilski pretvarači su ovde nezamenljivi. Oni obezbeđuju galvansku izolaciju između merenog visokonaponskog kola i kontrolne elektronike, štiteći niskonaponske sisteme i operatere. Njihova preciznost direktno utiče na domet vozila, brzinu punjenja i dugovečnost skupih baterijskih paketa. Strujni pretvarač koji se koristi u ovim aplikacijama mora biti otporan na ekstremne radne uslove, vibracije i širok temperaturni opseg.
Tehnologije merenja struje u automobilskim pretvaračima
Među automobilskim pretvaračima dominira tehnologija bazirana na Holovom efektu, kako u verziji sa otvorenom, tako i sa zatvorenom petljom (Closed Loop). Strujni pretvarač tipa Closed Loop, posebno cenjen zbog svoje tačnosti i linearnosti, koristi kompenzacionu struju za poništavanje magnetnog fluksa generisanog izmerenom strujom. Kao rezultat dobijamo izlazni signal koji se odlikuje vrlo niskim temperaturnim driftom i širokim propusnim opsegom, što je ključno za brze inverterske sisteme. Namenski automobilski pretvarači od LEM-a su optimizovani za integraciju sa automobilskim komunikacionim magistralama i ispunjavaju zahteve standarda, kao što je AEC-Q100, potvrđujući njihovu pouzdanost.
Glavne primene automobilskih pretvarača LEM
Oblast primene automobilskih pretvarača je široka i obuhvata kritične tačke u arhitekturi električnih i hibridnih vozila. Koriste se u sistemima:
- Upravljanja Baterijom (BMS): Precizno merenje struje punjenja i pražnjenja.
- Invertera i DC/DC Konvertora: Kontrola faznih struja motora i upravljanje protokom snage.
- Ugrađenih Punjača (OBC): Praćenje i kontrola procesa punjenja iz AC/DC mreže.
- Sistema za Pomoć Vozaču (ADAS): U nekim naprednim sistemima Napajanja i upravljanja.
Svaki strujni pretvarač korišćen na ovim mestima ima zadatak ne samo da optimizuje rad, već pre svega da garantuje brzu reakciju u hitnim situacijama, što se direktno odražava na bezbednost korisnika.