Théorie - Batteries, Chargeurs
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Théorie - Batteries, Chargeurs

Introduction – batteries sans entretien gel et AGM

La société DACPOL propose dans son offre des batteries sans entretien VRLA (Valve Regulated Lead-Acid Battery), également appelées SLA (Sealed Lead-Acid Battery). Ce sont des batteries étanches au plomb-acide équipées de valves de sécurité qui, en cas de surcharge, libèrent l’excès de gaz accumulé dans le boîtier de la batterie.

Ce type de batteries présente plusieurs avantages par rapport aux batteries traditionnelles :

  • pas besoin de rajouter de l’électrolyte
  • pas de risque de fuite d’électrolyte
  • résistance aux chocs et vibrations
  • pas besoin d’être utilisé en position verticale

On distingue deux principales technologies de fabrication des batteries VRLA : gel et AGM.

L’électrolyte des batteries gel est sous forme de gel. Elles dissipent mieux la chaleur et sont plus résistantes aux chocs et vibrations. Le principal avantage des batteries gel est leur résistance aux décharges profondes. Toutes ces caractéristiques les destinent à un usage cyclique (charge-décharge). Les batteries gel sont principalement utilisées dans les applications mobiles où elles constituent la source principale d’énergie, et plus rarement pour une fonction tampon – dans les grands systèmes d’alimentation de secours.

Les batteries fabriquées avec la technologie AGM (Absorbed Glass Mat) sont parfaitement adaptées au fonctionnement en mode tampon. Cela signifie qu’elles sont constamment chargées par un faible courant et qu’en cas de coupure d’énergie, elles peuvent fournir la source principale d’énergie pendant une courte période. L’électrolyte est retenu dans une nappe de fibre de verre entre les plaques. La faible résistance interne permet des décharges brèves de forts courants. Ce type de batteries est utilisé dans les alimentations tampons, les alimentations de secours, les onduleurs (UPS), etc.

Pour que la batterie fonctionne correctement pendant de nombreuses années, il est essentiel d’assurer un processus de charge approprié. La charge d’une batterie tampon doit être réalisée selon une méthode à tension constante avec limitation de courant. Dans la première phase, la batterie est chargée avec un courant constant tandis que la tension augmente ; le courant de charge doit être limité à 0,1C (pour assurer la longévité maximale de la cellule). Lorsque la tension atteint 2,27 V/cellule, on passe à la deuxième phase – charge à tension constante. Si la charge se fait à une température inférieure à 15 °C ou supérieure à 25 °C, il faut compenser la tension selon la température, avec un coefficient de compensation de -0,005 V/cellule par °C, calculé par rapport à 20 °C. Les batteries destinées à un usage cyclique sont chargées à 2,4 V/cellule. Lorsque le courant de charge descend à 0,015C, la tension doit être réduite à 2,25 V/cellule.

Service après-vente

Nous proposons des services professionnels de sélection de systèmes d’alimentation garantie. Nous proposons des solutions basées sur des onduleurs UPS, offrons les services de montage, mise en service et calibration de nouveaux systèmes. Nous assurons le service des systèmes existants, réalisons le remplacement des batteries et assurons la gestion des batteries usagées. Nous intervenons également dans la réparation des onduleurs UPS défectueux.

Découvrez les batteries lithium-ion disponibles dans notre offre.

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  • pas besoin de rajouter de l’électrolyte
  • pas de risque de fuite d’électrolyte
  • résistance aux chocs et vibrations
  • pas besoin d’être utilisé en position verticale

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L’électrolyte des batteries gel est sous forme de gel. Elles dissipent mieux la chaleur et sont plus résistantes aux chocs et vibrations. Le principal avantage des batteries gel est leur résistance aux décharges profondes. Toutes ces caractéristiques les destinent à un usage cyclique (charge-décharge). Les batteries gel sont principalement utilisées dans les applications mobiles où elles constituent la source principale d’énergie, et plus rarement pour une fonction tampon – dans les grands systèmes d’alimentation de secours.

Les batteries fabriquées avec la technologie AGM (Absorbed Glass Mat) sont parfaitement adaptées au fonctionnement en mode tampon. Cela signifie qu’elles sont constamment chargées par un faible courant et qu’en cas de coupure d’énergie, elles peuvent fournir la source principale d’énergie pendant une courte période. L’électrolyte est retenu dans une nappe de fibre de verre entre les plaques. La faible résistance interne permet des décharges brèves de forts courants. Ce type de batteries est utilisé dans les alimentations tampons, les alimentations de secours, les onduleurs (UPS), etc.

Pour que la batterie fonctionne correctement pendant de nombreuses années, il est essentiel d’assurer un processus de charge approprié. La charge d’une batterie tampon doit être réalisée selon une méthode à tension constante avec limitation de courant. Dans la première phase, la batterie est chargée avec un courant constant tandis que la tension augmente ; le courant de charge doit être limité à 0,1C (pour assurer la longévité maximale de la cellule). Lorsque la tension atteint 2,27 V/cellule, on passe à la deuxième phase – charge à tension constante. Si la charge se fait à une température inférieure à 15 °C ou supérieure à 25 °C, il faut compenser la tension selon la température, avec un coefficient de compensation de -0,005 V/cellule par °C, calculé par rapport à 20 °C. Les batteries destinées à un usage cyclique sont chargées à 2,4 V/cellule. Lorsque le courant de charge descend à 0,015C, la tension doit être réduite à 2,25 V/cellule.

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