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Fabricant: ZIEHL

COSFI100V - Relais de charge moteur - P222534

  • P222534
  • Type de produit Moteur IP00, électronique IP20
  • Tension d'alimentation AC 230 V
  • Exécution IP55 / selon montage et position
  • Certificat IP 30 (IP 44, avec support et couvercle)
  • Fonction de sortie Sorties/Relais
  • La valeur de mesure Insert en tôle daluminium, pulvérisée avec du plastique PP

Les contrôleurs de charge moteur surveillent les surcharges et/ou les sous-charges des moteurs. Ils se branchent simplement sur le câble d'alimentation du moteur et évaluent le déphasage entre la tension et le courant moteur, ou, en option, le courant actif. Cela facilite la surveillance des moteurs d'entraînement et permet, par exemple, de détecter une rupture de courroie trapézoïdale ou le blocage d'un filtre ou d'une vanne.

En tant que relais directionnels de courant, ils surveillent le sens du courant alimentant les générateurs et indiquent si le courant est fourni ou consommé.

L'affichage numérique et les nombreuses possibilités de réglage permettent d'optimiser l'appareil pour chaque tâche. La résolution de l'entrée de mesure est de 0,1 A. En cas d'utilisation d'un transformateur de courant, multipliez cette valeur par le facteur de transformation.

Application Cosfi / Courant actif

  • Surveillance des courroies trapézoïdales
  • Surveillance des ventilateurs
  • Surveillance des pompes
  • Équipements de transport (message si le niveau bas est trop bas)
  • Agitateurs
  • Surveillance de l'usure
  • Usure des outils
  • Protection de la charge des moteurs, des installations et des entraînements

Application du sens du courant

  • Avertissement ou arrêt si un générateur consomme du courant au lieu de fournir du courant

Dans un moteur à courant alternatif (charge inductive), le courant suit le déphasage. Si la charge diminue, il augmente de sorte que le facteur de puissance (cosfi) diminue. Ce changement de déphasage est un indicateur de la variation de la charge sur le moteur. Le moniteur de charge moteur COSFI 100 V convient aux signaux de courant alternatif sinusoïdaux.

  • Affichage numérique du facteur de puissance (cosfi) et du courant actif
  • Affichage de la charge inductive/capacitive
  • 2 limites/relais de sortie
  • Chacun réglable pour min, max ou min/max
  • Surveillance de 2 x cosfi, 2 x courant actif ou 1 x cosfi et 1 x courant actif
  • Affichage du courant évolutif (facteur de conversion)
  • Hystérésis et délai de commutation réglables
  • Réinitialisation automatique ou arrêt verrouillé
  • Tentatives de redémarrage programmables 0…10
  • Activation automatique via le courant (> 0,2 A) ou via le signal de démarrage (ponts ouverts E1 - E2)
  • Activation automatique (courant) ou supérieure Signal de démarrage
  • Temporisation de mise sous tension réglable de 0 à 99 s
  • Courant d'entrée max. 10 A via transformateur de courant (5 A sec.) 999 A
  • Rupture de fil dans le circuit de mesure du courant
  • Entrée thermistance PTC avec détection de court-circuit
  • Boîtier de distribution pour montage sur panneau 4TE, dimension avant-arrière 55 mm
  • Fixation sur rail DIN EN 60715 de 35 mm ou par vis (en option)

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  • Type de produit Moteur IP00, électronique IP20
  • Tension d'alimentation AC 230 V
  • Exécution IP55 / selon montage et position
  • Certificat IP 30 (IP 44, avec support et couvercle)
  • Fonction de sortie Sorties/Relais
  • La valeur de mesure Insert en tôle daluminium, pulvérisée avec du plastique PP

Les contrôleurs de charge moteur surveillent les surcharges et/ou les sous-charges des moteurs. Ils se branchent simplement sur le câble d'alimentation du moteur et évaluent le déphasage entre la tension et le courant moteur, ou, en option, le courant actif. Cela facilite la surveillance des moteurs d'entraînement et permet, par exemple, de détecter une rupture de courroie trapézoïdale ou le blocage d'un filtre ou d'une vanne.

En tant que relais directionnels de courant, ils surveillent le sens du courant alimentant les générateurs et indiquent si le courant est fourni ou consommé.

L'affichage numérique et les nombreuses possibilités de réglage permettent d'optimiser l'appareil pour chaque tâche. La résolution de l'entrée de mesure est de 0,1 A. En cas d'utilisation d'un transformateur de courant, multipliez cette valeur par le facteur de transformation.

Application Cosfi / Courant actif

  • Surveillance des courroies trapézoïdales
  • Surveillance des ventilateurs
  • Surveillance des pompes
  • Équipements de transport (message si le niveau bas est trop bas)
  • Agitateurs
  • Surveillance de l'usure
  • Usure des outils
  • Protection de la charge des moteurs, des installations et des entraînements

Application du sens du courant

  • Avertissement ou arrêt si un générateur consomme du courant au lieu de fournir du courant

Dans un moteur à courant alternatif (charge inductive), le courant suit le déphasage. Si la charge diminue, il augmente de sorte que le facteur de puissance (cosfi) diminue. Ce changement de déphasage est un indicateur de la variation de la charge sur le moteur. Le moniteur de charge moteur COSFI 100 V convient aux signaux de courant alternatif sinusoïdaux.

  • Affichage numérique du facteur de puissance (cosfi) et du courant actif
  • Affichage de la charge inductive/capacitive
  • 2 limites/relais de sortie
  • Chacun réglable pour min, max ou min/max
  • Surveillance de 2 x cosfi, 2 x courant actif ou 1 x cosfi et 1 x courant actif
  • Affichage du courant évolutif (facteur de conversion)
  • Hystérésis et délai de commutation réglables
  • Réinitialisation automatique ou arrêt verrouillé
  • Tentatives de redémarrage programmables 0…10
  • Activation automatique via le courant (> 0,2 A) ou via le signal de démarrage (ponts ouverts E1 - E2)
  • Activation automatique (courant) ou supérieure Signal de démarrage
  • Temporisation de mise sous tension réglable de 0 à 99 s
  • Courant d'entrée max. 10 A via transformateur de courant (5 A sec.) 999 A
  • Rupture de fil dans le circuit de mesure du courant
  • Entrée thermistance PTC avec détection de court-circuit
  • Boîtier de distribution pour montage sur panneau 4TE, dimension avant-arrière 55 mm
  • Fixation sur rail DIN EN 60715 de 35 mm ou par vis (en option)
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