Musisz być zalogowany/a
Category
Zdjęcia mają charakter wyłącznie informacyjny. Zobacz specyfikację produktu
proszę używać znaków łacińskich
Jednym z pierwszych udoskonaleń, jakie Protechnic wprowadził w projektowaniu obudów transportowych, było zastosowanie wyciskanych profili skrzynkowych. Większość innych producentów używa prostych aluminiowych profili kątowych lub tzw. wyciskanych profili choinkowych, które posiadają sekcję zewnętrzną i wewnętrzną. Choć zwiększa to wytrzymałość w porównaniu z prostymi kątami, nie dorównuje ona wytrzymałości ekskluzywnych profili skrzynkowych stosowanych przez Protechnic.
Obudowy transportowe wykańczane są również poprzez anodowanie lub malowanie proszkowe. Takie wykończenie jest bardziej trwałe niż tradycyjne „mill finish”, które stosuje większość innych producentów.
Tradycyjne obudowy transportowe często wykonuje się z laminowanych paneli ze sklejki, które są nitowane do profili. Chociaż jest to wytrzymałe rozwiązanie, Protechnic zdecydował się na lekkie panele z otwartym rdzeniem, klejone do profili. Dzięki temu obudowy są lżejsze, mają czystszy wygląd i wymagają mniejszej liczby nitów, co przyspiesza proces produkcji w porównaniu do tradycyjnych obudów ze sklejki.
Dodatkowo możliwe jest zastosowanie uszczelki z koralików neoprenowych, która tworzy wodoszczelną barierę między pokrywą a podstawą obudowy transportowej.
Flight cases to produkt bardzo wytrzymały i wysoce konfigurowalny. Pozwala na tworzenie obudów do wielu zastosowań. Możliwe konfiguracje obejmują m.in.:
Dzięki cyfrowym drukarkom UV oraz szerokiej gamie kolorów paneli i opcji wnętrza z pianki formowanej, obudowy transportowe Protechnic wyróżniają się wytrzymałością, trwałością i estetyką wykonania.
Jesteś zainteresowany tym produktem? Potrzebujesz dodatkowych informacji lub indywidualnej wyceny?
Musisz być zalogowany/a
Jednym z pierwszych udoskonaleń, jakie Protechnic wprowadził w projektowaniu obudów transportowych, było zastosowanie wyciskanych profili skrzynkowych. Większość innych producentów używa prostych aluminiowych profili kątowych lub tzw. wyciskanych profili choinkowych, które posiadają sekcję zewnętrzną i wewnętrzną. Choć zwiększa to wytrzymałość w porównaniu z prostymi kątami, nie dorównuje ona wytrzymałości ekskluzywnych profili skrzynkowych stosowanych przez Protechnic.
Obudowy transportowe wykańczane są również poprzez anodowanie lub malowanie proszkowe. Takie wykończenie jest bardziej trwałe niż tradycyjne „mill finish”, które stosuje większość innych producentów.
Tradycyjne obudowy transportowe często wykonuje się z laminowanych paneli ze sklejki, które są nitowane do profili. Chociaż jest to wytrzymałe rozwiązanie, Protechnic zdecydował się na lekkie panele z otwartym rdzeniem, klejone do profili. Dzięki temu obudowy są lżejsze, mają czystszy wygląd i wymagają mniejszej liczby nitów, co przyspiesza proces produkcji w porównaniu do tradycyjnych obudów ze sklejki.
Dodatkowo możliwe jest zastosowanie uszczelki z koralików neoprenowych, która tworzy wodoszczelną barierę między pokrywą a podstawą obudowy transportowej.
Flight cases to produkt bardzo wytrzymały i wysoce konfigurowalny. Pozwala na tworzenie obudów do wielu zastosowań. Możliwe konfiguracje obejmują m.in.:
Dzięki cyfrowym drukarkom UV oraz szerokiej gamie kolorów paneli i opcji wnętrza z pianki formowanej, obudowy transportowe Protechnic wyróżniają się wytrzymałością, trwałością i estetyką wykonania.
Chwilowo nie możesz polubić tej opinii
Zgłoś komentarz
Zgłoszenie wysłane
Twoje zgłoszenie nie może zostać wysłane
Napisz swoją opinię
Recenzja została wysłana
Twoja recenzja nie może być wysłana