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Einer der ersten Verbesserungen, die Protechnic bei der Konstruktion von Transportgehäusen eingeführt hat, war die Verwendung von extrudierten Boxprofilen. Die meisten anderen Hersteller verwenden einfache Aluminiumwinkelprofile oder sogenannte extrudierte „Tannenbaum“-Profile, die einen Außen- und Innenbereich haben. Dies erhöht zwar die Festigkeit im Vergleich zu einfachen Winkeln, erreicht jedoch nicht die Stärke der exklusiven Boxprofile, die von Protechnic verwendet werden.
Transportgehäuse werden auch durch Eloxieren oder Pulverbeschichtung veredelt. Diese Oberflächenbehandlung ist langlebiger als das traditionelle „Mill Finish“, das von den meisten anderen Herstellern verwendet wird.
Traditionelle Transportgehäuse werden oft aus laminierten Sperrholzplatten hergestellt, die an die Profile genietet werden. Obwohl dies eine robuste Lösung ist, entschied sich Protechnic für leichte Platten mit offenem Kern, die an die Profile geklebt werden. Dadurch sind die Gehäuse leichter, haben ein saubereres Aussehen und benötigen weniger Nieten, was den Produktionsprozess im Vergleich zu herkömmlichen Sperrholzgehäusen beschleunigt.
Zusätzlich ist der Einsatz einer Neopren-Perlendichtung möglich, die eine wasserdichte Barriere zwischen Deckel und Gehäuseboden schafft.
Flight cases sind äußerst robuste und hochgradig konfigurierbare Produkte. Sie ermöglichen die Erstellung von Gehäusen für eine Vielzahl von Anwendungen. Mögliche Konfigurationen umfassen:
Dank UV-Digitaldruckern und einer breiten Palette von Paneelfarben sowie geformter Schauminnenleben zeichnen sich die Transportgehäuse von Protechnic durch Haltbarkeit, Langlebigkeit und ästhetische Qualität aus.
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Einer der ersten Verbesserungen, die Protechnic bei der Konstruktion von Transportgehäusen eingeführt hat, war die Verwendung von extrudierten Boxprofilen. Die meisten anderen Hersteller verwenden einfache Aluminiumwinkelprofile oder sogenannte extrudierte „Tannenbaum“-Profile, die einen Außen- und Innenbereich haben. Dies erhöht zwar die Festigkeit im Vergleich zu einfachen Winkeln, erreicht jedoch nicht die Stärke der exklusiven Boxprofile, die von Protechnic verwendet werden.
Transportgehäuse werden auch durch Eloxieren oder Pulverbeschichtung veredelt. Diese Oberflächenbehandlung ist langlebiger als das traditionelle „Mill Finish“, das von den meisten anderen Herstellern verwendet wird.
Traditionelle Transportgehäuse werden oft aus laminierten Sperrholzplatten hergestellt, die an die Profile genietet werden. Obwohl dies eine robuste Lösung ist, entschied sich Protechnic für leichte Platten mit offenem Kern, die an die Profile geklebt werden. Dadurch sind die Gehäuse leichter, haben ein saubereres Aussehen und benötigen weniger Nieten, was den Produktionsprozess im Vergleich zu herkömmlichen Sperrholzgehäusen beschleunigt.
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